紅海事件、運賃高騰

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紅海事件、運賃高騰

とは別にマールスク、その他の大手海運会社などデルタ, 1つ, MSC海運、 そしてハーバート紅海を避けて喜望峰ルート業界関係者は、安い客室はすぐに満室になり、その後の運賃上昇で船主が客室を予約するのが難しくなる可能性があると考えている。

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コンテナ船大手のマースクは金曜日、近い将来、紅海航路からアフリカの喜望峰への航路を変更するよう全船舶に要求し、顧客に注意を促したと発表した。深刻なコンテナ不足と運賃上昇に備える.

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先週、紅海での緊張が高まり、OPECとその減産同盟国は団結への決意を改めて表明した.

コミットメントを完全に強化市場の安定リビア最大の油田は抗議活動により閉鎖され、ヨーロッパとアメリカの原油先物は上昇した軽質・低硫黄原油の1ヶ月先物ニューヨーク・マーカンタイル取引所は2.16ドル(3.01%)の純増となった。1バレルあたりの平均決済価格は72.27米ドルで、前週より1.005米ドル安となった。最高決済価格は1バレルあたり73.81米ドル、最低決済価格は1バレルあたり70.38米ドルであった。取引範囲は1バレルあたり69.28ドルから74.24ドルロンドン・インターコンチネンタル取引所(LICE)のブレント原油先物は、1ヶ月間で1.72ドル(2.23%)の純増となりました。1バレルあたりの平均清算価格は77.62米ドルで、前週より1.41米ドル下落しました。最高清算価格は1バレルあたり78.76米ドル、最低清算価格は1バレルあたり75.89米ドルでした。取引レンジは1バレルあたり74.79~79.41米ドルです。原材料の増減によって完成品は複雑になる.

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投稿日時: 2024年1月15日